碳訪錄賀泓院士：降低交通領(lǐng)域碳排放涉及到全產(chǎn)業(yè)鏈條，要做好頂層設(shè)計(jì)

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從能源利用和交通工具角度，電能、氫能等新能源動(dòng)力車在大力推廣#e#

 

財(cái)聯(lián)社：從能源利用和交通工具角度，電能、氫能等新能源動(dòng)力車在大力推廣。在你看來，傳統(tǒng)的燃油車如何適應(yīng)這一市場變化？

 

賀泓：在碳中和背景下，使用二次能源（電能、氫能）的汽車在乘用車領(lǐng)域快速發(fā)展，在交通運(yùn)輸行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和過程中發(fā)揮著重要作用。但在重型貨車和船舶方面，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于具備油耗低和優(yōu)良的動(dòng)力性能，在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)仍將是公路和水路交通運(yùn)輸?shù)闹饕獎(jiǎng)恿碓?。傳統(tǒng)的燃油車的短期目標(biāo)應(yīng)進(jìn)一步提升熱效率，結(jié)合機(jī)內(nèi)和機(jī)外技術(shù)同時(shí)降低二氧化碳和污染物的排放；中長期目標(biāo)應(yīng)發(fā)展綠色碳中和燃料對(duì)傳統(tǒng)化石燃料部分乃至完全替代，實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)的低碳清潔化發(fā)展，直至碳中和。 本%文$內(nèi)-容-來-自；中_國_碳|排 放_(tái)交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om

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