歐洲機(jī)構(gòu)于3月10日星期五通過了一項關(guān)于能源效率的法律,旨在到2030年減少11.7%的能源消耗。幾個月前,三個歐洲機(jī)構(gòu)之間開始了談判,每個機(jī)構(gòu)都持有非常不同的雄心。
歐盟同意在2030年前減少能源消耗。據(jù)本臺在布魯塞爾的記者皮埃爾-貝納澤報道,對于設(shè)定了減少14.5%的目標(biāo)的歐洲議
會議員來說,一個稍微不那么雄心勃勃的協(xié)議也總比沒有協(xié)議好。這一點(diǎn)更加重要,因為對歐盟代表來說,政治信號很重要,不僅需要行政部門,而且需要企業(yè)努力。新的歐洲能源效率指令是歐盟實現(xiàn)到2030年減少55%的二氧化
碳排放目標(biāo)的工具之一。
這是歐盟第一次為自己設(shè)定一個量化的能源效率目標(biāo)和落實一個執(zhí)行機(jī)制。歐洲議會議員和27國政府經(jīng)過16個小時的漫長談判,才使這項改革走上正軌。
之前的指令可以追溯到2018年。從那時起,歐盟委員會就將
碳中和作為歐盟首要任務(wù)之一;改革提案幾乎是在兩年前制定的,但烏克蘭戰(zhàn)爭對能源的影響加速了實現(xiàn)
碳中和必要性。
"最便宜的能源其實是我們尚不使用的能源"。一位歐洲議會議員總結(jié)道,即使減少消費(fèi)的目標(biāo)低于議會要求的目標(biāo),仍有必要每年減少1.5%的消費(fèi),其中行政部門減少1.9%,他們必須樹立榜樣。
11.7%的降幅是根據(jù)2020年的十年消費(fèi)情況設(shè)定的,并將特別影響到能源密集度最高的行業(yè)。IT數(shù)據(jù)中心將是持續(xù)評估的行業(yè)之一,這些歐洲能源節(jié)約也將涉及運(yùn)輸和建筑領(lǐng)域。
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