中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長何文波：“綠色低碳”新動(dòng)能引領(lǐng)世界鋼鐵發(fā)展新未來

在第十二屆中國國際鋼鐵大會(huì)

 

暨2023年全球低碳冶金創(chuàng)新論壇上的致辭

 

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長

 

何文波

 

（2023年10月15日）

 

尊敬的各位來賓，來自世界鋼鐵領(lǐng)域的各位同仁：大家上午好！

 

今天，第十二屆中國國際鋼鐵大會(huì)暨2023年全球低碳冶金創(chuàng)新論壇在上海隆重召開。在此，我謹(jǐn)代表中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)和大會(huì)組委會(huì)，向出席會(huì)議的各位嘉賓，各位遠(yuǎn)道而來的新老朋友表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！

 

中國國際鋼鐵大會(huì)自2000年創(chuàng)辦以來，已經(jīng)成功舉辦了十一屆，大會(huì)一直致力于聚焦行業(yè)發(fā)展方向性、戰(zhàn)略性議題，為推動(dòng)鋼鐵業(yè)的國際交流、促進(jìn)世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)健康和可持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。2021年，為推動(dòng)構(gòu)建鋼鐵行業(yè)綠色低碳生態(tài)圈，中國寶武倡議創(chuàng)立了“全球低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟”，得到了世界鋼協(xié)和各國鋼鐵企業(yè)、大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)的廣泛響應(yīng)，成功舉辦了兩屆全球低碳冶金創(chuàng)新論壇，搭建了一個(gè)良好的綠色低碳技術(shù)交流平臺(tái)。此次世界鋼鐵大會(huì)和低碳冶金創(chuàng)新論壇同時(shí)舉辦，并正逢世界鋼鐵協(xié)會(huì)執(zhí)委會(huì)在上海召開，大家相聚同一城市、聚焦同一主題，我們期待大會(huì)和論壇取得新的成果、與會(huì)者都能有新的收獲。寶武集團(tuán)作為東道主，為這幾個(gè)會(huì)議做了大量準(zhǔn)備工作，我向?qū)毼渌袇⑴c會(huì)議準(zhǔn)備工作的人員致以謝意，你們辛苦了。本屆大會(huì)和論壇，得到了世界鋼協(xié)的全力支持，在此我也向會(huì)長崔正友先生和秘書長巴松先生表示感謝。

 

眾所周知，隨著社會(huì)的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步，世界鋼鐵業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革的步伐也一直在加速，不斷推出的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新流程、新業(yè)態(tài)已經(jīng)徹底改變了世界鋼鐵業(yè)的面貌。近年來，鋼鐵業(yè)如何實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型成為技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)變革的主題和方向，全世界的鋼鐵同仁聚焦綠色低碳主題，部署和展開了一系列關(guān)鍵行動(dòng)和變革方案，鋼鐵綠色低碳發(fā)展之路，為世界經(jīng)濟(jì)和社會(huì)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型展示了光明的前景，我們?cè)谧魑欢际菂⑴c者和貢獻(xiàn)者，共同的使命、共同的目標(biāo)使我們匯聚在一起。

 

中國鋼鐵經(jīng)過改革開放四十余年的高速發(fā)展，綜合實(shí)力和整體面貌也已發(fā)生了根本變化，與世界鋼鐵一樣，正在全面實(shí)施面向未來的綠色低碳轉(zhuǎn)型計(jì)劃?；赝袊撹F發(fā)展之路，中國的城鎮(zhèn)化、市場化和國際化“三大進(jìn)程”造就了當(dāng)今中國鋼鐵的發(fā)展基礎(chǔ)。中國鋼鐵之所以有今天，受益于中國的全面改革開放。城鎮(zhèn)化為鋼鐵行業(yè)提供了持續(xù)幾十年高增長的廣闊市場；市場化給鋼鐵行業(yè)提供了強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力、注入了無限的經(jīng)營活力；國際化有力促進(jìn)了鋼鐵行業(yè)的理念提升和技術(shù)進(jìn)步。正是這些偉大的進(jìn)程，構(gòu)建了當(dāng)今中國鋼鐵的水平和實(shí)力，使我們有條件在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上研究和開發(fā)全新的生產(chǎn)技術(shù)、謀劃和推行全新的生產(chǎn)方式，有能力并有意愿與世界鋼鐵一起迎接挑戰(zhàn)、共創(chuàng)未來。

 

在清潔生產(chǎn)方面，中國計(jì)劃在2025年之前完成占現(xiàn)有鋼鐵產(chǎn)能80％的超低排放改造計(jì)劃，改造后高標(biāo)準(zhǔn)的綠色產(chǎn)能將足以支撐未來中國對(duì)鋼鐵材料的全部需求。通過這個(gè)計(jì)劃的實(shí)施，中國鋼鐵的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、中國鋼鐵的環(huán)境績效、中國鋼鐵的環(huán)境技術(shù)、中國鋼鐵的花園工廠，都將達(dá)到一個(gè)全新的水平，這也將是清潔生產(chǎn)領(lǐng)域一個(gè)新的世界水平。在低碳發(fā)展方面，中國政府已經(jīng)頒布了明確的發(fā)展愿景和目標(biāo)，中國鋼鐵業(yè)肩負(fù)重任。包括寶武集團(tuán)在內(nèi)的一批先行企業(yè)已經(jīng)部署和展開了一系列探索突破性低碳技術(shù)的研發(fā)投入和世界最新低碳生產(chǎn)流程的工程化實(shí)踐。這些新探索和新項(xiàng)目，聚焦于我們所選定的八大低碳前沿技術(shù)領(lǐng)域，每一項(xiàng)的突破、每一項(xiàng)的成功，都將對(duì)世界鋼鐵走向碳中和做出我們的貢獻(xiàn)。

 

關(guān)于中國鋼鐵的高質(zhì)量發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)本屆會(huì)長、鞍鋼集團(tuán)董事長譚成旭先生將會(huì)做專題介紹，我這里不再詳述。中國政府在工業(yè)領(lǐng)域特別是鋼鐵工業(yè)及其產(chǎn)業(yè)鏈方面所確定的方向和采取的政策，明天上午在世界鋼協(xié)執(zhí)委會(huì)上工信部領(lǐng)導(dǎo)也將有專題報(bào)告，希望這些內(nèi)容能夠?qū)εc會(huì)者未來的工作提供有益的幫助。

 

我們深知，鋼鐵業(yè)的碳中和之路目標(biāo)遠(yuǎn)大、路途艱辛，無數(shù)的挑戰(zhàn)在等待著我們。對(duì)策有千萬條，方法有千萬種，但有一條是永遠(yuǎn)離不開的，那就是“合作”！這應(yīng)該是我們的共識(shí)。今天，我們?yōu)榱艘粋€(gè)共同的目標(biāo)，共同坐在金色爐臺(tái)下，這本身就是共識(shí)的體現(xiàn)。

 

去年，也是在上海，中國部分主要鋼鐵企業(yè)的研發(fā)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人經(jīng)過對(duì)世界鋼鐵技術(shù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢(shì)的分析，從技術(shù)創(chuàng)新這一根本路徑出發(fā)，在鋼鐵企業(yè)如何有效履行使命，如何承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，如何加強(qiáng)相互合作三個(gè)方面達(dá)成了新的共識(shí)，這就是使命共識(shí)、責(zé)任共識(shí)和合作共識(shí)，我們內(nèi)部稱之為上海共識(shí)，或者說是以企業(yè)為創(chuàng)新主體的上海共識(shí)。其中合作共識(shí)體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是企業(yè)間合作，二是跨產(chǎn)業(yè)合作（主要指上下游），三是國際合作，這就是今天我們正在討論的問題。而且，在當(dāng)今鋼鐵發(fā)展環(huán)境下，需要鋼鐵從業(yè)者關(guān)注并處理的問題已經(jīng)日益復(fù)雜和廣泛，既要關(guān)注生產(chǎn)線，也要關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈，還要關(guān)注生態(tài)圈。產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)怯僧a(chǎn)品形成過程和使用過程構(gòu)成的資源和能源的完整循環(huán)，對(duì)應(yīng)著跨產(chǎn)業(yè)合作；而生態(tài)圈則超越產(chǎn)品，涉及鋼鐵產(chǎn)業(yè)運(yùn)行和發(fā)展的全部要素資源和環(huán)境資源。我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型是一個(gè)系統(tǒng)工程，是一個(gè)社會(huì)工程，不僅僅是一個(gè)行業(yè)任務(wù)。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)在目前已經(jīng)啟動(dòng)的各項(xiàng)綠色低碳發(fā)展計(jì)劃的基礎(chǔ)上，已經(jīng)在準(zhǔn)備和籌劃意在將上述認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)化為行動(dòng)（企業(yè)和政府的共同行動(dòng)）的一份行業(yè)整體轉(zhuǎn)型計(jì)劃，這將是一份覆蓋碳中和全進(jìn)程的、以對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的尊重為基礎(chǔ)的，進(jìn)取、公正、平衡、協(xié)調(diào)的一攬子整體轉(zhuǎn)型計(jì)劃。既要講目標(biāo)，也要講過程；既要講轉(zhuǎn)型可能獲得的收效和成果，也要講轉(zhuǎn)型可能帶來的危機(jī)和挑戰(zhàn)，應(yīng)該是一份在公正（產(chǎn)業(yè)間和社會(huì)主體間）原則指導(dǎo)下經(jīng)過平衡的進(jìn)取性協(xié)調(diào)發(fā)展計(jì)劃。完成這個(gè)任務(wù)并非有絕對(duì)把握，因?yàn)樗粌H取決于我們的決心和技術(shù)手段，它需要正確認(rèn)識(shí)和妥善處理的問題既有實(shí)體問題、又有傳播問題，也有認(rèn)知問題，某種意義上講，認(rèn)知問題有時(shí)會(huì)成為關(guān)鍵的障礙。

 

中國鋼鐵將成為全球鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的促進(jìn)者和驅(qū)動(dòng)者，這是意愿，也是現(xiàn)實(shí)，但鋼鐵業(yè)面臨的很多共性問題和挑戰(zhàn)，不是哪個(gè)企業(yè)或哪個(gè)國家可以獨(dú)立應(yīng)對(duì)、獨(dú)立解決的。我們需要坐在一起討論的問題很多，真的有很多。別的不說，首先，我們天天說的綠色鋼鐵到底是什么，什么是綠色鋼鐵，怎么定義？誰來定義？據(jù)此定義所設(shè)定的碳導(dǎo)向和碳激勵(lì)政策真的會(huì)讓減排貢獻(xiàn)最大的主體受益嗎？噸鋼碳排放最低和噸鋼碳減排貢獻(xiàn)最大的產(chǎn)品或流程是等同的嗎？傳統(tǒng)的長流程和短流程的分類方法對(duì)判斷鋼鐵走向碳中和過程不同階段的激勵(lì)導(dǎo)向政策的有效性和正當(dāng)性是否有需要重估或重新定義的必要？鋼鐵減碳的辦法有很多，核心問題是生態(tài)性與經(jīng)濟(jì)性怎樣平衡？成本大幅增加的低碳排放鋼鐵產(chǎn)品真的是社會(huì)需要的嗎，如果是，成本誰來分擔(dān)？怎樣分擔(dān)？問題還有很多，而且還會(huì)出現(xiàn)，但是，如果我們基于合作去面對(duì)、去解決這些問題，我們就可能一直走在進(jìn)步的道路上。

 

前面談到了中國鋼鐵在綠色低碳發(fā)展中的積極舉動(dòng)和作為，也談到了世界鋼鐵需要共同面對(duì)的挑戰(zhàn)性課題，但坦率地講，對(duì)現(xiàn)階段的中國鋼鐵來說，如果與世界發(fā)達(dá)國家和經(jīng)濟(jì)體的鋼鐵產(chǎn)業(yè)比差距，關(guān)鍵可能未必是在綠色低碳技術(shù)發(fā)展水平上，而是在經(jīng)營觀念的轉(zhuǎn)換，要主動(dòng)從需求總量持續(xù)擴(kuò)張環(huán)境下形成的思維慣性中走出來，連續(xù)四十余年的需求總量擴(kuò)張，造就了一個(gè)全新且強(qiáng)壯的中國鋼鐵，也固化了一些人的思維方式，這種轉(zhuǎn)變的難度絕不亞于綠色低碳，這是思維方式上的軟缺陷，在一些鋼鐵先行國家，這種轉(zhuǎn)換也是經(jīng)歷了漫長而痛苦的過程。與這種軟缺陷相伴，還有一個(gè)硬缺陷非?，F(xiàn)實(shí)地?cái)[在我們面前：中國龐大的鋼鐵市場，生產(chǎn)主體集中度明顯偏低，靠市場主體的自然行為，不足以支撐理性的市場秩序。兩大缺陷一軟一硬，對(duì)中國鋼鐵的高效運(yùn)行和高質(zhì)量發(fā)展形成了制約。邁過這道坎，解除這個(gè)制約，中國鋼鐵四十年積累的潛能將會(huì)進(jìn)一步得到發(fā)揮，對(duì)此，我深信不疑。因而，我們不必悲觀，雖然這一軟一硬都是兩個(gè)繞不過去的難題，但這兩者也都是發(fā)展中的問題，是必然要經(jīng)過的歷史階段，有問題也是成長中的問題，需要理性分析、坦然面對(duì)?；仡櫴澜玟撹F發(fā)展歷程，走在我們前面的國家無一不經(jīng)過這樣的過程。所以這樣的問題，是這個(gè)發(fā)展階段特有的問題，但不是中國鋼鐵特有的問題。退一萬步說，即便是過程有錯(cuò)誤，也是成長中犯的錯(cuò)誤，也是“年輕人”犯的錯(cuò)誤。打個(gè)不太恰當(dāng)?shù)谋确?，一個(gè)過來人，一個(gè)老年人，如果一味地告誡或指責(zé)熱戀中的年輕人，要如何保持理性，要如何防止沖動(dòng)，注定是徒勞的，甚至是可笑的。年輕人會(huì)變得越來越成熟的。問題擺在那里，動(dòng)手解決就是了，否則要我們這些人干什么呢！

 

世界鋼鐵面臨的共同挑戰(zhàn)，我們是清楚的，需要在一些共性課題特別是突破性技術(shù)問題上展開全球性合作也是清楚的，至少在座各位是清楚的，即便我們能夠哪怕是艱難地達(dá)成合作，究竟能否取得預(yù)期效果也很難預(yù)測。問題在于，從世界范圍來看，各個(gè)國家和地區(qū)特別是對(duì)全球有影響力的國家和地區(qū)所制定和出臺(tái)的貿(mào)易和投資政策是否是在真正促進(jìn)這種合作，是否有利于問題的解決。我們主張，要在世界范圍內(nèi)建設(shè)性地而非破壞性地逐步構(gòu)建導(dǎo)向鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的貿(mào)易與投資政策環(huán)境和發(fā)展環(huán)境，而不是與之相反。促進(jìn)和推動(dòng)合作，符合全球發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步的需要，任何由地緣政治目的出發(fā)，人為性設(shè)置障礙，不僅是不明智的，而且是不道德的，世界鋼鐵業(yè)應(yīng)該高度警惕。

 

各位來賓，浩渺行無極，揚(yáng)帆但信風(fēng)。讓我們共同努力，以開放共享之胸懷，以協(xié)同互利之格局，以綠色低碳之路徑，以務(wù)實(shí)專業(yè)之手段，加強(qiáng)合作，加快創(chuàng)新，共同培育全球發(fā)展新動(dòng)能，攜手共創(chuàng)全球鋼鐵工業(yè)更加美好的明天！