鋼鐵納入碳市場“靴子”落地前該做什么？

從征求意見稿到正式出臺，備受矚目的《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》（下稱《條例》）在歷經(jīng)5年的打磨之后，終于以我國首部應(yīng)對氣候變化領(lǐng)域的專門法規(guī)性文件的面貌登上歷史舞臺，并進入正式施行的倒計時。《條例》首次通過行政法規(guī)的形式，就配額分配方式、交易主體和產(chǎn)品、交易活動規(guī)范、數(shù)據(jù)質(zhì)量控制、懲處違法行為等諸多方面做出明確規(guī)定，開啟了我國碳市場的法治新局面。

 

目前全國碳市場只覆蓋電力行業(yè)，但按照此前公布的計劃，碳市場將逐步擴容，納入鋼鐵、有色金屬、建材等其他高耗能行業(yè)。

 

對于占中國碳排放總量15%的鋼鐵行業(yè)，將在何時、以何種形式被納入碳排放權(quán)交易市場？鋼鐵入碳市有何先天優(yōu)勢？又要攻克哪些難關(guān)？

 

針對這些行業(yè)熱議的話題，《中國冶金報》記者專訪了首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授、碳中和研究中心主任蔣雪梅。在她看來，鋼鐵行業(yè)納入碳排放權(quán)交易市場（下稱碳市場）只是時間問題，一旦納入，不僅能讓鋼鐵碳排放更透明、更市場化、更合理，而且有望在一定程度上解決鋼鐵行業(yè)無序發(fā)展的問題。鋼鐵行業(yè)要從現(xiàn)在開始未雨綢繆，行業(yè)協(xié)會要積極參與到碳配額分配方式等相關(guān)規(guī)則和制度的協(xié)商和設(shè)計過程中去，為將來鋼鐵企業(yè)參與全國碳市場提前做好準備工作。

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