2023年碳排量下滑分析師下調(diào)歐盟碳價(jià)預(yù)測(cè)

文章來(lái)源: 路透社碳交易網(wǎng)2024-05-04 16:50

由于去年歐洲碳市場(chǎng)涵蓋的排放量創(chuàng)下歷史新低，分析師調(diào)降歐洲聯(lián)盟碳排放許可（即碳權(quán)）2024年至2026年的價(jià)格預(yù)測(cè)。

根據(jù)路透社向8名分析師進(jìn)行調(diào)查的結(jié)果，歐盟排放配額（EU Allowances）今年的平均價(jià)格預(yù)測(cè)為每公噸63.96歐元、明年為74.00歐元，與今年1月的預(yù)測(cè)相比分別下調(diào)13.7%和11.2%。

今年第二季的平均碳價(jià)預(yù)測(cè)為每公噸62.30歐元，相較今年1月預(yù)測(cè)的每公噸76.76歐元下降18.8%。

作為歐洲努力達(dá)成氣候目標(biāo)的一環(huán)，歐盟排放權(quán)交易系統(tǒng)（Emissions Trading System, ETS）透過(guò)發(fā)放排放許可，要求制造商、電力公司和航空公司為它們排放的每一公噸二氧化碳付費(fèi)。

根據(jù)歐洲聯(lián)盟執(zhí)行委員會(huì)（European Commission）4月初公布的資料，由于再生能源發(fā)電量飆升，歐盟排放權(quán)交易系統(tǒng)去年涵蓋的碳排量創(chuàng)紀(jì)錄地下降15.5%。

倫敦能源市場(chǎng)研究顧問(wèn)能源面向（Energy Aspects）天然氣與碳部門(mén)主管席科斯基（Trevor Sikorski）說(shuō)道：“歐盟排放配額在今年剩馀時(shí)間內(nèi)持續(xù)看跌，能源業(yè)排放量今年可能再次相比去年同期大幅下降。”

目前歐盟碳價(jià)每公噸約為66歐元，自年初以來(lái)已下跌近20%。

倫敦證券交易所集團(tuán)（LSEG）碳研究主管范蘭寧漢（Paula VanLaningham）表示，一些行業(yè)的工業(yè)活動(dòng)改善跡象以及航運(yùn)業(yè)對(duì)排放許可的需求，可能有助于在今年底至明年將碳價(jià)從目前水準(zhǔn)提升。

她指出：“儘管如此，除非地緣政治局勢(shì)發(fā)生巨大變化，否則我們預(yù)計(jì)這些上漲因素不會(huì)在2025年前對(duì)價(jià)格產(chǎn)生重大影響。”

航運(yùn)業(yè)從今年1月開(kāi)始被納入歐盟排放權(quán)交易系統(tǒng)，航運(yùn)公司需要為今年歐盟內(nèi)航行的40%、明年的70%以及2026年的100%購(gòu)買(mǎi)排放許可。

2026年的平均碳價(jià)預(yù)測(cè)為每公噸92.48歐元，相比1月預(yù)測(cè)的100.13歐元下降7.6%。

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