歐洲聯(lián)盟執(zhí)行委員會(European Commission)今天發(fā)布歐盟
碳排放交易系統(tǒng)(Emissions Trading System,ETS)2023年度統(tǒng)計數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)在歐盟27國及冰島、挪威、列支敦士登運作,2020年起并與瑞士
碳市場連接交易。
執(zhí)委會指出,自2005年歐盟ETS啟動以來,累計碳排放憑證
拍賣收入已超過2000億歐元(約新臺幣6.8兆元)。該機制的設計是以總量管制為原則,對不同產(chǎn)業(yè)設定二氧化碳排放上限,并發(fā)放配額,讓碳排未超量的企業(yè)可
拍賣多的配額給排放過量的企業(yè)。目前納入ETS的產(chǎn)業(yè)約占歐盟整體40%碳排量。
據(jù)執(zhí)委會報告,2023年歐盟ETS拍賣最高價出現(xiàn)在2月的每公噸二氧化碳當量(tCO2e)96.33歐元,最低是12月的每噸66.49歐元,反映去年下半年的跌價趨勢;全年均價83.6歐元,高于2022年的80.18歐元。
歐盟
碳交易為全球最成熟市場,
價格變化為國際觀察指標。臺灣碳定價則在10月由環(huán)境部召開審議會決議,初期一般費率為每噸新臺幣300元,約僅8.75歐元。
歐盟報告指出,今年上半年ETS拍賣價落在每噸49.5~75.35歐元的區(qū)間。
歐盟ETS交易價格預期將受到2026年歐盟對進口產(chǎn)品實施「碳邊境調(diào)整機制」(CBAM)的影響,該機制要求超過歐盟排碳標準的產(chǎn)品進口商,需繳交與ETS拍賣價相當?shù)馁M用。
CBAM第一階段涵蓋水泥、鋁、化肥等產(chǎn)業(yè),歐盟原先發(fā)給這類境內(nèi)產(chǎn)業(yè)的排
碳配額也將隨之在2026年取消,以使境內(nèi)境外相同產(chǎn)品負擔公平的排碳成本,因此屆時市場配額減少也可能推升價格。CBAM涉及產(chǎn)業(yè)約占2021-2025年歐盟發(fā)放配額的54%。
據(jù)歐盟碳市場年報評價,涵蓋在ETS內(nèi)的產(chǎn)業(yè)減碳成效顯著,尤其發(fā)電和暖氣供應帶來的碳排放量在2023年較2022年減少了24%,主要是因為再生能源產(chǎn)量增加所致。高耗能工業(yè)的碳排量則年減7.5%。
至于歐盟ETS收入的分配,執(zhí)委會在報告里指出,2023年的436億歐元總收入中,有330億歐元直接進入歐盟成員國的國庫,其余多數(shù)交給執(zhí)委會旗下用于補助創(chuàng)新研發(fā)或綠能轉(zhuǎn)型的基金。
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