100億綠色航運(yùn)基金啟航 深圳再次“先試先行”
深圳綠色航運(yùn)基金的成立是深圳市建設(shè)國際海洋中心城市的一項重要舉措,目的是通過資本的引領(lǐng)作用,促進(jìn)深圳航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,帶動深圳航運(yùn)金融業(yè)快速發(fā)展,為深圳航運(yùn)產(chǎn)業(yè)綠色、智慧和高端化發(fā)展提供多元化資金支持。同時,深圳綠色航運(yùn)基金落戶鹽田區(qū),有利于鹽田區(qū)豐富海洋產(chǎn)業(yè)類別、完善海洋產(chǎn)業(yè)生態(tài)、拉長海洋產(chǎn)業(yè)鏈條、拓寬海洋產(chǎn)業(yè)融資渠道,對于鹽田區(qū)創(chuàng)建全球海洋中心城市核心區(qū),建成海洋高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、海洋科技創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)、粵港澳大灣區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)合作區(qū)和海洋生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)具有重要意義。
企查查APP顯示,深圳赤道基金管理有限公司成立于2015年,法定代表人、總經(jīng)理為肖峰,董事長為許椿,在此之前已經(jīng)就航運(yùn)相關(guān)領(lǐng)域出手投資。公開資料顯示,赤道基金是在2021年立足于深圳的航運(yùn)基金管理公司,致力于踐行中國藍(lán)海戰(zhàn)略。去年3月份,招商工業(yè)與赤道基金簽訂45000方LNG船交易合同,據(jù)悉此次簽約45000方LNG船是招商工業(yè)承建的全球首制LNT A-BOX LNG運(yùn)輸船。相比其它LNG運(yùn)輸船,此船型具有裝載量不受限制、容積率高、BOR低、易于維護(hù)等特點(diǎn)。該船建成交付后,經(jīng)過市場運(yùn)營,其可靠的質(zhì)量、完善的性能和出色的經(jīng)濟(jì)性得到了客戶的肯定,獲得較好的市場口碑。
根據(jù)記者了解,目前國內(nèi)的航運(yùn)基金在不同城市已經(jīng)有所探索,而且諸如招商局、中集集團(tuán)等大型公司也有相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)基金做投資,但綠色航運(yùn)基金,在深圳在國內(nèi)可以說是同類基金里面的又一次探索和嘗鮮。
昆山杜克大學(xué)環(huán)境研究中心主任張俊杰此前公開表示,海洋經(jīng)濟(jì)既可以為經(jīng)濟(jì)增長提供助力,又可以對海洋環(huán)境和海洋的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。全球的海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的資金需求非常匱乏,在1.5萬億美元的資金需求中,只有慈善捐贈和官方發(fā)展援助的130億美元的投資,社會資本的參與非常少。在中國,與陸地相比,海洋領(lǐng)域的投資更是存在巨大的資金差距,社會資本的參與非常有限。因此,希望吸引公共部門的資源、慈善基金、社會部門以混合金融形式的投入,豐富海洋可持續(xù)發(fā)展金融工具,為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供助力。
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