綠色航運(yùn)基金歐洲已有實(shí)踐
隨著近年來海運(yùn)業(yè)的環(huán)境污染和
碳減排問題受到國際社會的高度關(guān)注,以及《巴黎協(xié)定》的推進(jìn)、各國先后更新國家自主貢獻(xiàn)目標(biāo)(NDC)和承諾實(shí)現(xiàn)
碳中和,海運(yùn)業(yè)的
低碳環(huán)保要求、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等不斷提高,全球海運(yùn)業(yè)綠色、節(jié)能、低碳、可持續(xù)的發(fā)展趨勢成為必然。
而綠色航運(yùn)基金在歐洲已經(jīng)有實(shí)踐。根據(jù)媒體報(bào)道,2021年德國Elbe Financial Solutions與法國投資集團(tuán)Eurazeo合作,為其航運(yùn)項(xiàng)目成功牽手投資者,并設(shè)立了歐洲首只綠色航運(yùn)基金,針對遠(yuǎn)洋航運(yùn)進(jìn)行相關(guān)投資。該基金可對各類符合環(huán)境法的海上新項(xiàng)目進(jìn)行投資,且對于希望使用新技術(shù)改造、以達(dá)到更高環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)有船舶,該基金也可予以支持。到2021年8月為止,該基金的合作伙伴已經(jīng)吸引到1.15億歐元,目前正積極爭取另外3億歐元以用于海上新建項(xiàng)目。
Elbe Financial Solutions首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Jens Mahnke表示:“我們的目標(biāo)是通過對新型綠色船舶的投資,來支持當(dāng)前船隊(duì)的現(xiàn)代化,同時(shí),也支持船舶通過現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改造。”
不過,剛開始,該基金將側(cè)重于幾個(gè)小規(guī)模投資項(xiàng)目。這些項(xiàng)目已經(jīng)啟動,包括對利用現(xiàn)有綠色技術(shù)的內(nèi)河駁船、風(fēng)力發(fā)電場供應(yīng)船、沿岸貿(mào)易船、渡輪以及海洋基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投資。Mahnke稱:“我們向任何航運(yùn)形式、任何基礎(chǔ)設(shè)施種類開放,比如郵輪使用岸電。”