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歐盟已將其綠色協(xié)議(旨在促進(jìn)綠色增長和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會,同時(shí)削減整個(gè)經(jīng)濟(jì)體的排放)列為其首要政治任務(wù)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),歐盟正計(jì)劃制定“碳邊界調(diào)節(jié)機(jī)制“,以防止歐洲企業(yè)受到來自環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)較低、沒有碳排放價(jià)格的國家的競爭的削弱。歐盟委員會預(yù)計(jì)將在6月份公布其具體方案。雖然拜登傾向于支持在美國邊境向未能履行氣候和環(huán)境義務(wù)的國家收取類似的“碳調(diào)整費(fèi)”,但他在國內(nèi)相關(guān)政策上還有很多準(zhǔn)備工作要做。 內(nèi).容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com
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中國政府已經(jīng)對“氣候保護(hù)主義”進(jìn)行了批評,但在實(shí)際操作中,中國已經(jīng)建立了一個(gè)碳定價(jià)的體制框架。中國最近啟動(dòng)了一個(gè)全國性的碳排放市場,要求發(fā)電廠如果超過碳排放強(qiáng)度目標(biāo),就必須購買污染許可證。而美國在聯(lián)邦一級還沒有這樣的計(jì)劃。
在美中雙邊協(xié)議為巴黎協(xié)定奠定基礎(chǔ)的六年里,這兩個(gè)大國的關(guān)系惡化,而歐盟則在氣候問題上與北京保持接觸。現(xiàn)在,歐盟可以在中美之間扮演一個(gè)重要的外交橋梁的角色。歐盟正在通過清潔技術(shù)和高環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)以獲得競爭優(yōu)勢,歐盟擬議中的碳邊界稅機(jī)制不僅是一個(gè)商業(yè)工具,而且是一個(gè)推動(dòng)氣候行動(dòng)超越邊界的工具。 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com
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歐盟委員會副主席弗朗斯·蒂默爾曼在美國氣候特使克里上任的第一天與他進(jìn)行了會談,提到了碳排放邊界調(diào)整機(jī)制的計(jì)劃。在上個(gè)月公布的“歐盟-美國全球變化新議程”愿景中,歐盟委員會敦促美國在排放交易、碳定價(jià)和稅收方面密切合作,借歐盟碳邊界調(diào)整機(jī)制為“建立全球模板”。但是在聯(lián)邦層面,美國還沒有為碳定價(jià)體系做好準(zhǔn)備。美國兩黨很難就整個(gè)經(jīng)濟(jì)體的定價(jià)策略達(dá)成一致,共和黨選民中仍有相當(dāng)多的反對聲音。
碳邊界稅問題將是歐盟與美中關(guān)系中不可避免的話題。這可能是最大的合作點(diǎn),也可能成為最大的爭議點(diǎn)之一。專家預(yù)計(jì),歐盟、美國和中國在碳定價(jià)問題上的立場矛盾有可能在今年上半年爆發(fā)。 本文`內(nèi)-容-來-自;中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om
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