歐盟碳關稅政策前瞻

•   歐盟完成立法并非易事，預計最終立法內(nèi)容與當前可能與當前草案存在較大差異。

CBAM完成立法需要歐盟所有成員國同意。CBAM采用歐盟普通立法程序（Ordinary legislative procedure）。歐盟普通立法程序主要由三個機構(gòu)共同完成，分別是歐盟委員會（發(fā)起者，無立法權）、歐洲議會（監(jiān)督、咨詢和立法機構(gòu)）和歐盟理事會（歐盟立法與決策機構(gòu)）。一般而言，歐盟委員會提出法案后，需要歐洲議會和歐盟理事會均投票通過才能完成立法。歐洲議會通過條件為簡單多數(shù)，即不少于50%代表同意。歐盟理事會通過條件為雙重多數(shù)，不少于55%的成員國支持且支持國人口達到歐盟人口的65%；并且設置有少數(shù)否決權（blocking minority），即若有至少4個成員國反對，則可以否決提案。特別地，對于外交、稅收等重要事項需要歐盟所有成員國通過才能完成立法，CBAM正屬于此類事項。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

歐盟普通立法程序 本+文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

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資料來源：wikipedia，信達證券研發(fā)中心 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

結(jié)合目前支持率和工業(yè)部門阻力來看，完成立法并不容易，立法內(nèi)容可能會有較大修改。從歐洲議會的投票情況來看，444票贊成、70票反對、181票棄權，支持率僅64%。進一步考慮CBAM設立后將降低工業(yè)部門的免費碳配額，目前歐盟工業(yè)界已提出強烈反對，因此預計立法難以一帆風順。

•   雖然歐盟極力避免將CBAM定位為“碳關稅”而上升至WTO層面進行討論，但或難以實現(xiàn)，而一旦進入WTO層面討論，大概率將引發(fā)廣泛爭議，預計將大大推遲CBAM落地進程。 本+文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

從宏觀上看，國際爭議將集中于兩點，且此兩點在短時間內(nèi)難以取得共識。（1）一個國家的碳定價是否等于其減排努力？推行CBAM的背后是希望各國付出相同的減排努力，由于各國資源稟賦、要素價格存在差異，因而相同的減排努力往往不意味著相同的碳定價，至少應按照購買力平價進行考量；（2）發(fā)展中國家與發(fā)達國家是否應當做出相同的減排努力？“共同但有區(qū)別的責任”是《聯(lián)合國氣候變化框架公約》的核心原則之一，而歐盟CBAM尚未考慮此差異性。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

從WTO規(guī)則來看，CBAM難以符合WTO核心原則，雖然滿足一些例外條款，或能夠設計出合規(guī)的機制，但預計難以獲得共識。《碳邊境調(diào)節(jié)機制與世界貿(mào)易組織規(guī)則適應性探討與啟示》研究發(fā)現(xiàn)，碳邊境調(diào)節(jié)機制（CBAM）與世界貿(mào)易組織規(guī)則適應性存在國際爭議。分析《關稅與貿(mào)易總協(xié)定》（GATT）具體條款及相關經(jīng)濟體主張，從規(guī)則一致性、適用范圍及正當性三方面來看，CBAM的生產(chǎn)足跡屬性和貿(mào)易限制屬性使其難以符合世界貿(mào)易組織的核心原則，但相關經(jīng)濟體可能從世界貿(mào)易組織規(guī)則的例外條款入手，設計合規(guī)的碳邊境調(diào)節(jié)機制。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

歐邊境調(diào)節(jié)機制與世界貿(mào)易組織規(guī)則適應性

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資料來源：《碳邊境調(diào)節(jié)機制與世界貿(mào)易組織規(guī)則適應性探討與啟示》，信達證券研發(fā)中心