歐盟“碳關(guān)稅”進(jìn)入準(zhǔn)備階段 合規(guī)性及碳定價問題仍待厘清

文章來源:新華財經(jīng)碳交易網(wǎng)2024-04-08 17:50

目前碳關(guān)稅準(zhǔn)備階段的操作方法

 
  盡管歐盟CBAM系統(tǒng)還處于準(zhǔn)備階段,甚至還沒有決定制度的細(xì)節(jié)(即使在2023年8月公布的實施條件中,也有許多不明確的部分)。但目前在執(zhí)行之初,已開始對違反報告義務(wù)的行為實施處罰。
 
  在2023年至2026年的過渡期內(nèi),面向歐盟的出口商需要開始報告其向歐盟的貨物中嵌入的碳排放量。報告(即使是默認(rèn)值)需要每季度進(jìn)行一次,從2023年最后一個季度開始。
 
  關(guān)于默認(rèn)值,在最近的一份通知中,歐盟表示,在三個第一季度報告(2023年第四季度和2024年第一季度和第二季度)中,申報人可以根據(jù)默認(rèn)值“無數(shù)量限制”報告嵌入排放量。在2023年12月的一份通知中,歐盟澄清說,申報人和出口商“應(yīng)該在沒有或無法報告實際排放量時使用它們。”這些默認(rèn)值將定期修訂。發(fā)布的默認(rèn)值是按產(chǎn)量加權(quán)的“世界”平均值。截至目前,歐盟已經(jīng)宣布了近120至130個項目的默認(rèn)值,涵蓋氫氣、化肥、鋁、水泥、鋼鐵等領(lǐng)域。此外,還對這些值(生產(chǎn)過程中嵌入的允許碳排放量)進(jìn)行了詳細(xì)的產(chǎn)品細(xì)分。甚至排放也分為直接排放(在產(chǎn)品制造過程中)和間接排放。
 
  例如,在鋼鐵行業(yè),燒結(jié)礦的直接排放量為每噸生產(chǎn)0.31噸二氧化碳(tCO2e/r),而間接排放量為0.05噸二氧化碳e/t。因此,總默認(rèn)值為0.36噸二氧化碳e/噸。類似地,粗鋼錠的默認(rèn)值為2.75 tCO2e/t(直接排放為2.52 tCO2e/t,間接排放為0.23 tCO2e/t),而鍛鋼的默認(rèn)值則為3.27 tCO2/t(2.65 tCO2e/t和0.62 tCO2e/t)
 
  根據(jù)亞洲開發(fā)銀行的一項研究,對歐洲碳密集型出口份額較高的亞洲次區(qū)域,特別是中亞和西亞(包括印度),受到的負(fù)面影響更大。一位印度鋼鐵和水泥企業(yè)分析人士表示,出口將受到重大打擊,尤其是在制造過程仍然是碳密集型的情況下。與可再生能源相比,使用熱能是另一個令人擔(dān)憂的領(lǐng)域。
 
  目前,印度出口商采取報告默認(rèn)值,意味著目前不需要公布實際排放量。但這些項目出口中的排放量“明顯高于”歐盟通知的當(dāng)前默認(rèn)值,該行業(yè)擔(dān)心,當(dāng)歐盟提出特定國家的默認(rèn)排放量數(shù)字時,印度的排放量可能會更高。
 
  因為目前歐盟的邊境碳調(diào)整的貿(mào)易加權(quán)進(jìn)口稅率當(dāng)量差異很大。有分析機(jī)構(gòu)指出,各地區(qū)8.1%的簡單加權(quán)平均稅率代表著巨大的成本,東亞的稅率相對較低(1.7%),但其他地區(qū)的稅率較高,包括中亞和西亞(13%)、南亞(12.3%)和印度(36.9%)。
 
  2024年2月,我國生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民在政策例行吹風(fēng)會上表示,歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制是一項單邊措施,目前已經(jīng)引發(fā)世界各國特別是廣大發(fā)展中國家的高度關(guān)注。全球氣候治理要充分尊重不同國家的國情和能力基礎(chǔ),避免采取單邊行動。
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