西部航空為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)企業(yè)力量

在雙碳目標(biāo)背景下，節(jié)能降碳成為我國航空運輸業(yè)的重中之重。西部航空積極圍繞國家“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)苦練內(nèi)功，堅持科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展、合力推動，構(gòu)建節(jié)能降碳新格局，在綠色高質(zhì)量發(fā)展上邁出了堅實的步伐。

 

降碳減排方面，西部航空在選擇和改裝飛機(jī)構(gòu)型時加重對提升燃效、節(jié)能減排等方面考量，如飛機(jī)加裝鯊鰭小翼、采用更節(jié)油的發(fā)動機(jī)、更輕質(zhì)的艙內(nèi)座椅、采用新技術(shù)和材料以節(jié)省飛機(jī)維護(hù)成本、提升更節(jié)油的A321/A320neo機(jī)型占比等。在航班運行環(huán)節(jié)，西部航空針對“提升燃效”制定專項方案，包括航路優(yōu)化、精細(xì)化燃油控制、最佳飛行高度、發(fā)動機(jī)清潔、GPU代替APU等涉及航前、航中、航后全生產(chǎn)鏈的具體措施，結(jié)合航空運輸資源與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求優(yōu)化配置，實現(xiàn)節(jié)能降耗。2023年以來，西部航空累計實現(xiàn)燃油消耗減少近2.7萬噸，減少二氧化碳排放近6.7萬噸。其中，僅“新能源電源車代替APU”一項，自2023年1月17日7臺新能源電源車陸續(xù)進(jìn)場投用至今，7臺設(shè)備累計保障各類航空器維修及維護(hù)工作共計11683.7小時（即減少APU使用11683.7小時），累計減少航油、燃油消耗約1308.574噸，減少碳排約9679.36噸。

 

通過“將一次性使用的機(jī)供品替換為可降解環(huán)保材質(zhì)”措施，每年減少近70萬個垃圾袋和餐盒等塑料制品；2023年11月西部航空正式將機(jī)上餐盒逐步替換為竹纖維環(huán)保飯盒，預(yù)計每年將減少超過26萬個塑料餐盒使用，是西部航空響應(yīng)國家“以竹代塑”行動，推進(jìn)竹制品替代塑料制品的積極行動。

 

綠色生活理念倡導(dǎo)方面，西部航空在企業(yè)園區(qū)安裝新能源充電樁、開辟新能源車輛專用車位、聯(lián)合新能源汽車品牌共推員工福利活動，在企業(yè)2600余名員工內(nèi)部倡導(dǎo)綠色生活方式。不定期組織志愿者開展如環(huán)保理念倡導(dǎo)主題航班、“保護(hù)母親河”長江河道垃圾清理環(huán)保公益活動，面向社會公眾傳遞綠色生活理念。

 

綠色和可持續(xù)發(fā)展是行業(yè)發(fā)展的趨勢，西部航空將立足民航運輸主業(yè)，在各個領(lǐng)域進(jìn)行有益的探索和嘗試，積極踐行“雙碳”戰(zhàn)略，為民航可持續(xù)發(fā)展注入動能，攜手社會各界共同邁向美麗中國。