今年扎實(shí)開展“碳達(dá)峰十大行動”，交通運(yùn)輸領(lǐng)域?yàn)楹坞y達(dá)峰、晚達(dá)峰？

2024年政府工作報告明確，“積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和”。具體如何推進(jìn)？報告用4句話進(jìn)行了闡述。第一句是“扎實(shí)開展‘碳達(dá)峰十大行動’”。業(yè)內(nèi)專家分析，這項(xiàng)任務(wù)是今年“雙碳”工作的重中之重。

 

“碳達(dá)峰十大行動”的提法最早出現(xiàn)在2021年10月國務(wù)院印發(fā)的《2030年前碳達(dá)峰行動方案》中，指的是“能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動、節(jié)能降碳增效行動、工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動、城鄉(xiāng)建設(shè)碳達(dá)峰行動、交通運(yùn)輸綠色低碳行動、循環(huán)經(jīng)濟(jì)助力降碳行動、綠色低碳科技創(chuàng)新行動、碳匯能力鞏固提升行動、綠色低碳全民行動、各地區(qū)梯次有序碳達(dá)峰行動”。

 

記者注意到，交通運(yùn)輸領(lǐng)域具有“難達(dá)峰、晚達(dá)峰”的特點(diǎn)。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院公路交通環(huán)境研究中心主任邵社剛認(rèn)為：“（十大行動中）交通運(yùn)輸行業(yè)沒有用‘碳達(dá)峰’這個詞，而是用‘綠色低碳’來形容，說明這跟工業(yè)領(lǐng)域、城鄉(xiāng)建設(shè)還是有很大差異的。” 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com