河北唐山新能源模式流產(chǎn)擊碎＂新能源夢＂

 2012年作為新能源汽車“十城千輛”示范推廣工作的最后一年，其發(fā)展情況是很多人頗為關心的事情。然而截至2012年11月，25個試點城市僅有4個城市完成度超過30%，其他城市則更不樂觀。

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其中，令人意外的是唐山作為第二批入選、經(jīng)濟發(fā)展相對較快的城市，卻以倒數(shù)第二的排名淪落在取消試點的邊緣。據(jù)悉，唐山目前新能源汽車的保有量不足50輛，而在2009年入選試點初期，其目標是到2012年新能源汽車保有量達到1660輛，前后差距之大令人駭然。 本+文+內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com

為何這樣一座經(jīng)濟發(fā)展迅猛的城市在推廣新能源汽車時會如此地步履維艱？唐山發(fā)展新能源本身就是個錯誤還是政府在落實政策時出現(xiàn)了偏差？種種疑云為唐山的“新能源發(fā)展模式”蒙上了一層神秘面紗。

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經(jīng)濟尋求轉(zhuǎn)型

2010年8月，進入盛夏的北方酷暑難耐，但是位于環(huán)渤海圈的唐山卻是涼風陣陣。南湖讓這座有著“鳳凰城”美稱的城市更像是一個江南小鎮(zhèn)。在這里，一座按照國家標準建設的電動汽車充電站正式投入運營，其名稱正是以“南湖”命名。 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

“一直靠資源發(fā)展的唐山現(xiàn)在也開始發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)了，這在當時讓人感覺到一種欣喜，終于有望擺脫資源城市的帽子了。”唐山市工業(yè)管理委員會的一位負責人向汽車商報回憶，“唐山的經(jīng)濟發(fā)展在全國地級城市中數(shù)一數(shù)二，老百姓的購買能力也很強，這是唐山發(fā)展新能源汽車的優(yōu)勢。” 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

在這位負責人看來，盡管唐山的經(jīng)濟發(fā)展速度很快，但一直被認為是沾了“資源”的光。據(jù)了解，在唐山北部山區(qū)，蘊藏著豐富的礦產(chǎn)資源，其中鐵礦資源總量超過60億噸，次于鞍山，為國家三大鐵礦集中區(qū)之一；在開平、灤縣有煤礦；在遵化、遷西有金礦；在南堡、曹妃甸有石油資源。這些儲量豐富的金、銀、銅、鐵、煤油資源，使得許多人實現(xiàn)了“一夜暴富”的夢想，資源富豪成為唐山新生代富豪的主力。然而在“調(diào)結(jié)構(gòu)、促升級”的國家戰(zhàn)略下，唐山需要“轉(zhuǎn)型”。 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

發(fā)展新能源汽車正是一次機會。

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