全面啟動(dòng)廢舊動(dòng)力蓄電池市場化回收利用蘊(yùn)藏巨大藍(lán)海賺錢商機(jī)

 

根據(jù)研究機(jī)構(gòu)Circular Energy Storage最近的一份報(bào)告，2018年全球二手鋰電池市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到13億美元。其中分析師指出，通過材料回收可以產(chǎn)生11億美元的產(chǎn)值，而剩余的2.3億美元將產(chǎn)生于維修，翻新等行業(yè)。未來3年，電池回收市場預(yù)計(jì)將增長至35億美元，而到2025年，這個(gè)規(guī)模可能會(huì)達(dá)到42億美元。
 

另外，報(bào)告還指出，隨著我國電動(dòng)汽車銷量的增長，未來70％的鋰電池的二次利用市場將集中在中國。除此之外，韓國將會(huì)成為市場的第二大貢獻(xiàn)者，約占16%的份額。到2025年，能源存儲(chǔ)系統(tǒng)中的二次電池應(yīng)用可以達(dá)到42吉瓦時(shí)的容量 - 其中80％在中國 - 這個(gè)數(shù)字將達(dá)到中國預(yù)測安裝電池存儲(chǔ)容量的一半。
 

隨著我國新能源汽車產(chǎn)量不斷擴(kuò)大，動(dòng)力蓄電池的回收利用問題逐步凸顯。據(jù)估算，到2020年后動(dòng)力蓄電池將逐步進(jìn)入規(guī)模化退役期。動(dòng)力蓄電池退役后，如處置不當(dāng)，隨意丟棄，一方面會(huì)給社會(huì)帶來環(huán)境影響和安全隱患，另一方面也會(huì)造成資源浪費(fèi)。