全面啟動廢舊動力蓄電池市場化回收利用蘊(yùn)藏巨大藍(lán)海賺錢商機(jī)

 

在生命周期評估中（Life Cycle Assessment = LCA），可以將動力電池分為三個階段：生產(chǎn)階段，使用階段和廢棄或再回收利用階段。評估三個階段對環(huán)境所帶來的沖擊，其中包括能源使用，資源耗用與污染排放等。在動力電池的生產(chǎn)過程中，存在著大量的高碳排放的步驟；同時，動力電池在使用的過程中，由于能源是從化石燃料-動力的直接轉(zhuǎn)化變?yōu)榛剂希邪l(fā)電，目前大部分發(fā)電仍然依靠傳統(tǒng)能源）-電力-動力的轉(zhuǎn)變，其碳排放相較于汽油或柴油車不降反升。只是從原有的車輛尾氣排放集中到發(fā)電側(cè)。所以，在回收利用階段，可以讓動力電池參與電力的儲存與調(diào)節(jié)，從而提高能源使用效率，進(jìn)一步降低全生命周期的平均碳排放量，達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。總體而言，動力電池的回收利用，可以幫助其在環(huán)境效益上得到更優(yōu)解。 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com
 

為了實(shí)現(xiàn)動力電池的回收，將引入3R賦予電池二次生命，即Reuse，Refabricate和Recycling。
 

Reuse: 通過直接使用動力電池組進(jìn)行電網(wǎng)儲能

Refabricate：通過拆解動力電池組，重新組裝電池單元成為新的儲能裝置

Recycling：通過分解回收動力電池組內(nèi)的化學(xué)元素