廣西推動交通運輸大規(guī)模設(shè)備更新 促綠色低碳轉(zhuǎn)型

　　廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳11日介紹，當?shù)貙嵤┏鞘泄卉囯妱踊蜌淠芑娲?、老舊營運柴油貨車淘汰更新、老舊營運船舶報廢更新、老舊機車淘汰更新、郵政快遞老舊設(shè)備替代、物流設(shè)施設(shè)備更新改造、標準提升七大行動，大力促進先進設(shè)備和北斗終端應(yīng)用，有序推進行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

 

　　近日，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳等13部門聯(lián)合出臺《廣西交通運輸大規(guī)模設(shè)備更新工作方案》(以下簡稱《方案》)。《方案》明確，到2028年，廣西國三及以下排放標準營運類柴油貨車基本淘汰；船舶運力結(jié)構(gòu)得到有效改善；新能源公交車輛推廣應(yīng)用持續(xù)推進，除保留應(yīng)急運力外，大力推動全區(qū)公交車輛實現(xiàn)電動化或氫能化；30年以上內(nèi)燃老舊機車基本淘汰，實現(xiàn)新能源機車規(guī)?；娲鷳?yīng)用；郵件快件智能安檢設(shè)備廣泛推廣使用，寄遞領(lǐng)域安檢能力大幅提升；北斗終端應(yīng)用進一步提升；交通運輸行業(yè)碳排放強度和污染物排放強度不斷降低，污染物排放總量進一步下降。

 

　　其中，城市公交車電動化和氫能化替代方面，廣西將鼓勵老舊新能源城市公交車及動力電池更新。鼓勵有條件的設(shè)區(qū)市在保障城市公交車穩(wěn)定運營的基礎(chǔ)上，因地制宜制定新能源城市公交車及動力電池更新計劃和相關(guān)補助政策，積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛。鼓勵設(shè)區(qū)市推動10年及以上老舊城市公交車輛更新，鼓勵有條件的設(shè)區(qū)市燃油公交車向氫能公交車轉(zhuǎn)變。

 

　　廣西將有序推廣新能源營運貨車，鼓勵設(shè)區(qū)市結(jié)合道路貨運行業(yè)發(fā)展特點、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境和新能源供應(yīng)能力，推動新能源營運貨車在城市物流配送、港口集疏運、干線物流等場景應(yīng)用。鼓勵有條件的設(shè)區(qū)市，因地制宜研究出臺新能源營運貨車的通行路權(quán)、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等政策，積極探索制氫加氫站一體化、車電分離等商業(yè)模式。科學布局、適度超前建設(shè)公路沿線新能源車輛配套基礎(chǔ)設(shè)施，探索超充站、換電站、制氫加氫一體站等建設(shè)。

 

　　與此同時，廣西將大力支持新能源清潔能源動力運輸船舶發(fā)展。加快液化天然氣(LNG)、醇、氫、氨等燃料動力船型研發(fā)。大力支持新能源清潔能源動力營運船舶、沿海及港內(nèi)拖船建造，支持綠醇、綠氨等燃料動力國際航行船舶發(fā)展。鼓勵探索建立區(qū)域性船舶全面新能源化先行示范區(qū)，完善新能源清潔能源動力運輸船舶配套基礎(chǔ)設(shè)施。

 

　　《方案》指出，廣西將強化政策支持，制定配套措施，加大財政資金支持，持續(xù)實施好老舊營運車船淘汰更新補貼。健全金融保險支持，加大金融支持力度，引導金融機構(gòu)強化對交通運輸技術(shù)改造和設(shè)備更新的支持。加強創(chuàng)新支撐，開展新型能源載運裝備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用，提升交通裝備智能化綠色化水平。(完)