實(shí)現(xiàn)全球統(tǒng)一碳價仍遙不可及

碳排放權(quán)體系擁有光明的未來。但這并不意味著經(jīng)濟(jì)學(xué)家的全球碳價夢想即將實(shí)現(xiàn)。

 

本月在格拉斯哥舉行的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》締約方大會第二十六次會議(COP26)最切實(shí)成果之一，是就碳核算和交易規(guī)則達(dá)成了一項協(xié)議。這將有助于約束目前在碳權(quán)交易中存在的不規(guī)范領(lǐng)域，這些領(lǐng)域為“漂綠”敞開了大門。

 

該協(xié)議似乎已經(jīng)引發(fā)了歐盟碳權(quán)市場的新興趣，該市場是全球同類市場中發(fā)展最領(lǐng)先的。上周五，當(dāng)?shù)靥純r創(chuàng)下每噸69.36歐元（約合78.26美元）的新高。在歐盟框架內(nèi)，電力生產(chǎn)企業(yè)和一些嚴(yán)重污染行業(yè)的企業(yè)可以購買碳權(quán)，以抵消自身碳排放，而如果它們的排放量低于分配的額度，則可以出售多余的碳權(quán)。

 

但如果有人指望一項全球協(xié)議能帶來全球統(tǒng)一的碳價，那就誤解了這個本質(zhì)上具有政治性質(zhì)的市場；制定全球統(tǒng)一碳價經(jīng)常被經(jīng)濟(jì)學(xué)家宣傳為推動全球經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)脫碳的財政上的最有效方式。不同行業(yè)面臨迥異的脫碳道路，在歐盟內(nèi)部似乎都不可能執(zhí)行單一價格，更不用說在不同的司法管轄區(qū)了。