近日,中國(guó)民用航空局回復(fù)意見(jiàn)同意中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)”)開(kāi)展“雙碳機(jī)場(chǎng)”評(píng)價(jià)工作。民航局認(rèn)為開(kāi)展“雙碳機(jī)場(chǎng)”評(píng)價(jià)工作符合《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》有關(guān)部署和民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略方向,原則同意并積極支持相關(guān)工作,同時(shí)對(duì)于依法依規(guī)、科學(xué)有序開(kāi)展評(píng)價(jià)工作提出具體要求。
自2019年始,機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)在民航局發(fā)展計(jì)劃司指導(dǎo)下,針對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)行業(yè)
碳排放管理評(píng)價(jià)開(kāi)展了大量積極有效的前期研究工作。2021年以來(lái),為落實(shí)國(guó)家“碳達(dá)峰、
碳中和”戰(zhàn)略以及“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)相關(guān)要求,特別是民航局《“十四五”民航
綠色發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》中明確指出“支持行業(yè)協(xié)會(huì)組織開(kāi)展民航雙碳企業(yè)評(píng)價(jià)”的工作目標(biāo),機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)提出開(kāi)展“雙碳機(jī)場(chǎng)”評(píng)價(jià)項(xiàng)目,作為民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)行業(yè)
碳排放管理能力評(píng)價(jià)的“中國(guó)方案”。
“雙碳機(jī)場(chǎng)”評(píng)價(jià)工作旨在通過(guò)建立“三方評(píng)價(jià)”機(jī)制,針對(duì)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)碳排放管理能力開(kāi)展有效評(píng)價(jià),進(jìn)一步幫助運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)以強(qiáng)化碳排放管理基礎(chǔ)工作為起點(diǎn),明確管理提升路徑,引導(dǎo)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)不斷提升行業(yè)綠色低碳發(fā)展理念,提高碳排放管理綜合能力。同時(shí),評(píng)價(jià)工作將充分發(fā)揮先進(jìn)機(jī)場(chǎng)的模范帶動(dòng)作用,引導(dǎo)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)行業(yè)綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí),助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
“雙碳機(jī)場(chǎng)”評(píng)價(jià)工作正式啟動(dòng)后,機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)將按照民航局“十四五”時(shí)期總體工作思路要求,以實(shí)效性和先進(jìn)性為方向,按計(jì)劃高質(zhì)量完成“雙碳機(jī)場(chǎng)”評(píng)價(jià)管理辦法發(fā)布、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審員培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)審核機(jī)構(gòu)遴選等相關(guān)工作,持續(xù)完善“雙碳機(jī)場(chǎng)”評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和程序機(jī)制,著力提升評(píng)價(jià)質(zhì)量和影響力,為助力民航綠色發(fā)展和民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出新的貢獻(xiàn)。
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