據(jù)外媒報(bào)道，埃隆·馬斯克表示，他向拜登政府提出征收
碳排放稅以鼓勵(lì)更快地轉(zhuǎn)向可再生能源，但他卻被告知，本質(zhì)上，這一想法在政治層面上就過于困難。馬斯克在周四發(fā)布的Joe Rogan播客中談及了其跟拜登政府的對話。
Rogan詢問馬斯克，是否需要一項(xiàng)新的技術(shù)突破來增加電池驅(qū)動(dòng)汽車的使用。馬斯克認(rèn)為，更大的問題是，為了從化石燃料轉(zhuǎn)向可再生能源需要大量的電池。在這位特斯拉CEO看來，鼓勵(lì)這種轉(zhuǎn)變的最好辦法是“給碳定價(jià)”。
“說實(shí)話，我的首要建議是征收碳排放稅。因?yàn)槲覀儧]有為海洋和大氣的二氧化碳排放能力買單，我們就有了經(jīng)濟(jì)學(xué)上所謂的不定價(jià)外部性。市場無法應(yīng)對未定價(jià)的外部性。如果我們給它定價(jià)那么市場就會(huì)做出合理的反應(yīng)，”馬斯克說道。
馬斯克建議，消費(fèi)者應(yīng)該交稅并向低收入者提供退稅。征收碳排放稅有助于進(jìn)一步平衡特斯拉電動(dòng)汽車的競爭環(huán)境，不過馬斯克表示，他的另一家公司--SpaceX將不得不為此買單，因?yàn)樵摴灸壳罢噲D在德克薩斯州收購天然氣井進(jìn)而為其火箭提供燃料。
“我跟拜登政府以及即將上任的政府談過，他們說，‘好吧，這在政治層面上似乎太難了。’”馬斯克說在節(jié)目說道。他在當(dāng)時(shí)聽到這番話的時(shí)候這樣想到--“這至少是你（拜登）當(dāng)選的一半原因，所以你為什么不為之奮斗呢？”
據(jù)悉，拜登的主要競選綱領(lǐng)之一是支持積極的
清潔能源戰(zhàn)略。他承諾到2035年消除電力行業(yè)的碳污染并在2050年之前實(shí)現(xiàn)100%
清潔能源經(jīng)濟(jì)。他甚至還表示支持取消化石燃料補(bǔ)貼。自上任以來，他再次承諾美國將參與巴黎氣候協(xié)議。
這已經(jīng)不是特斯拉和SpaceX CEO第一次呼吁征收碳排放稅了。據(jù)彭博社2017年的一篇報(bào)道稱，馬斯克在早些時(shí)候跟特朗普政府會(huì)面時(shí)也曾提出過這個(gè)想法，但幾乎沒有得到任何支持。
馬斯克此前還甚至在呼吁征收碳排放稅的同時(shí)呼吁人們抵制化石燃料行業(yè)，另外他還指責(zé)大型石油公司合謀對抗特斯拉。但他在Rogan的播客節(jié)目上表示，他“不贊成對石油和天然氣行業(yè)妖魔化”，因?yàn)檫@會(huì)讓在石油和天然氣行業(yè)工作的人感到不安，并且完全停止石油和天然氣行業(yè)的運(yùn)作也意味著所有人基本上都得餓死。
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