全球“航運(yùn)減碳”新目標(biāo)達(dá)成：2050年前后“凈零”，航運(yùn)碳稅未定

文章來源:華爾街見聞碳交易網(wǎng)2023-07-10 16:45

全球“航運(yùn)減碳”新目標(biāo)達(dá)成，脫碳目標(biāo)進(jìn)一步提高，碳稅措施尚未定論，但對(duì)船舶能效設(shè)計(jì)提出更高要求，并呼吁采用可實(shí)現(xiàn)零排放的燃料。

周一，據(jù)央視新聞此前報(bào)道，國(guó)際海事組織（IMO）海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第80屆會(huì)議（MEPC 80）落幕，近1800名與會(huì)代表通過了最新的船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略。

IMO在最新的減排戰(zhàn)略中提出，要盡快使國(guó)際航運(yùn)的溫室氣體排放量達(dá)到峰值，并在考慮到不同國(guó)情的情況下，在2050年之前或該年前后實(shí)現(xiàn)溫室氣體“凈零排放”。

關(guān)于此前引人注目的碳稅，IMO并未就碳稅達(dá)成協(xié)議。IMO強(qiáng)調(diào)，減排措施應(yīng)當(dāng)考慮到對(duì)各國(guó)的影響，尤其要關(guān)注發(fā)展中國(guó)家的需求，特別是小島嶼發(fā)展中國(guó)家和最不發(fā)達(dá)國(guó)家的需求。本+文`內(nèi)/容/來/自:中-國(guó)-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

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