財(cái)政部調(diào)研超級(jí)電容 新能源汽車補(bǔ)貼謀變？

從發(fā)展軌跡來看，超級(jí)電容和純電動(dòng)車都是享有一致的政策扶持，自2008年以來，政策開始出現(xiàn)差異化對(duì)待，那個(gè)時(shí)候超級(jí)電容車輛的確不成熟，但已經(jīng)發(fā)展到今天的程度，理應(yīng)獲得更大的發(fā)展空間。

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國務(wù)院參事室特約研究員徐曉東：把技術(shù)路線的選擇交給市場 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com

每經(jīng)記者 李彪 胡健 發(fā)自北京 本文+內(nèi)-容-來-自；中^國_碳+排.放_(tái)交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om

就全球范圍來看，新能源汽車還是一個(gè)充滿想象空間的產(chǎn)品。 本+文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

有人預(yù)測，傳統(tǒng)電動(dòng)汽車的電池已經(jīng)過時(shí)，未來以超級(jí)電容器為動(dòng)力系統(tǒng)的新型汽車將取而代之。其優(yōu)點(diǎn)首先是充電速度超快，別管多大容量，只要電流足夠，一兩秒就能充滿，可謂“秒速”充滿；其次是耐充，反復(fù)充電幾十萬次沒問題，而且能量不衰減。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳排0放_(tái)交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

對(duì)于超級(jí)電容這個(gè)陌生的新興產(chǎn)品來說，其安全性等始終還是被質(zhì)疑。圍繞諸如超級(jí)電容汽車會(huì)不會(huì)存在很大安全隱患等問題，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者(以下簡稱NBD)專訪了國務(wù)院參事室特約研究員徐曉東。

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安全性有保證 本/文-內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

NBD：您能不能介紹下超級(jí)電容的基本情況？ 內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

徐曉東：超級(jí)電容是作為一種儲(chǔ)能手段，電容不是像一般的電池儲(chǔ)存，最早用在電路里面，比如電流有波動(dòng)，它可以存一點(diǎn)，電路有波動(dòng)，可以讓它平穩(wěn)，改善電路。超級(jí)電容也是這種作用，不是像一般的鋰電池通過化學(xué)反應(yīng)就能存起來，它是通過物理的現(xiàn)象把電荷放在兩邊，然后儲(chǔ)存起來。

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