如何讓碳中和落到實(shí)處

中國(guó)的交通碳排放占碳排放總量的10.4%，能鏈希望與合作伙伴一起讓交通能源提效10%，進(jìn)而讓中國(guó)的碳排放下降1%。

 

12月10日~11日，由《中國(guó)企業(yè)家》雜志社主辦的“第二十屆中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)暨第二十二屆中國(guó)企業(yè)未來(lái)之星年會(huì)”隆重舉行。在“破解創(chuàng)新密碼”論壇演講環(huán)節(jié)，能鏈聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁，能鏈智電創(chuàng)始人、CEO王陽(yáng)作了主題演講。

 

核心觀點(diǎn)如下：

 

1.越是在東部和南部，新能源車的滲透率越高。

 

2.不只是中國(guó)，全球都在發(fā)生從傳統(tǒng)能源到新能源的切換。

 

3.歐美市場(chǎng)以私樁為主，因?yàn)樗麄冇凶约旱莫?dú)棟房子，適合建充電樁，而中國(guó)很多車主是沒(méi)有位置建私樁的，所以中國(guó)市場(chǎng)以公樁和專用樁為主。

 

4.國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)商呈現(xiàn)出極端分散的市場(chǎng)格局，這是由于建設(shè)一個(gè)充電場(chǎng)站需要搞定場(chǎng)地、電力、服務(wù)、充電樁，這就決定了中國(guó)的市場(chǎng)必然是一個(gè)分散的市場(chǎng)。

 

以下為王陽(yáng)演講實(shí)錄（有刪改）：

 

大家好，我是能鏈智電創(chuàng)始人、CEO王陽(yáng)，很高興受邀參加2022中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)。

 

能鏈智電是中國(guó)充電服務(wù)第一股，在納斯達(dá)克上市，今天我分享的主題是《中國(guó)充換電市場(chǎng)2.0：服務(wù)為王》。

 

我們目前所處的時(shí)代，全球都在出現(xiàn)罕見(jiàn)的高溫，今年夏天極端天氣頻發(fā)。可以說(shuō)全球正面臨著非常嚴(yán)峻的氣候挑戰(zhàn)。大氣的二氧化碳濃度達(dá)到數(shù)百萬(wàn)年以來(lái)的最高值。中國(guó)是全球能耗第一大國(guó)，在全球能耗中，中國(guó)占26%。在中國(guó)的所有能耗當(dāng)中，交通能耗又占比20%以上。目前，交通能源當(dāng)中化石能源的占比又超過(guò)90%。從全球的碳排放來(lái)看，交通碳排放占全球碳排放的16.2%。中國(guó)的所有碳排放當(dāng)中交通碳排放占10.4%。中國(guó)之所以低于全球平均水平，是因?yàn)槲覀兊那似嚤Ｓ辛科停s為200輛。而美國(guó)和日本分別約為800輛和600輛。我們預(yù)計(jì)在2040年到2050年之間，中國(guó)千人汽車保有量會(huì)達(dá)到400輛的水平，中國(guó)的汽車也會(huì)達(dá)到5.5億輛到6億輛的峰值。

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