支持國(guó)際碳交易機(jī)制履約,增強(qiáng)國(guó)際話語權(quán)
如何爭(zhēng)取應(yīng)對(duì)氣候變化領(lǐng)域更多的國(guó)際話語權(quán),已成為當(dāng)下一大熱點(diǎn)話題。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雖然我國(guó)在能源行業(yè)零碳轉(zhuǎn)型發(fā)展中是絕對(duì)的“優(yōu)等生”,但在國(guó)際上還是遇到一些問題。
中國(guó)工程院院士王金南在“中國(guó)碳市場(chǎng)大會(huì)2023·上海”發(fā)表演講時(shí)指出,全球碳交易體系發(fā)展離不開我國(guó)碳市場(chǎng)的健康發(fā)展。我國(guó)碳市場(chǎng)將成為引領(lǐng)全球氣候變化的重要
平臺(tái)。他認(rèn)為,我國(guó)碳市場(chǎng)擴(kuò)圍有望有效應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易壁壘,也將提升我國(guó)在國(guó)際碳定價(jià)領(lǐng)域的話語權(quán)。
張昕認(rèn)為,隨著國(guó)際航空碳抵消和減排計(jì)劃(CORSIA)等行業(yè)性國(guó)際碳交易機(jī)制實(shí)施,我國(guó)國(guó)際民航業(yè)等面臨日益增強(qiáng)的國(guó)際履約壓力,推動(dòng)CCER市場(chǎng)被國(guó)際民航組織等認(rèn)可為合格抵銷單位,有助于拓展我國(guó)民航公司等潛在履約主體策略選擇空間。與此同時(shí),持續(xù)夯實(shí)完善CCER市場(chǎng)機(jī)制也有助于增強(qiáng)國(guó)際自愿減排交易話語權(quán)。
張昕指出,近年來,廣大發(fā)展中國(guó)家參與乃至發(fā)起國(guó)際自愿減排交易倡議的積極性有所提高,各方圍繞國(guó)際自愿減排交易相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管要求等的競(jìng)爭(zhēng)與博弈日趨激烈。在此背景下,推動(dòng)擴(kuò)大CCER市場(chǎng)規(guī)模,引導(dǎo)其與國(guó)際自愿碳市場(chǎng)等制度銜接,對(duì)于強(qiáng)化CCER市場(chǎng)國(guó)際影響力,并基于我國(guó)實(shí)踐增強(qiáng)國(guó)際自愿減排交易規(guī)則制定話語權(quán),將發(fā)揮關(guān)鍵性的支撐作用。
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