妥協(xié)的碳市場(chǎng)改革兩邊不討好
其實(shí)，歐洲議會(huì)議員這次反對(duì)ETS改革方案，并不是像國(guó)內(nèi)一些媒體分析的，認(rèn)為歐盟碳市場(chǎng)和碳關(guān)稅改革方案太激進(jìn)，相反，很多議員投反對(duì)票的主要原因，是認(rèn)為修訂版的歐盟碳排放交易體系削弱了其最初頗具雄心的提案。
ETS是歐盟減排的主要政策工具，它要求發(fā)電廠和工業(yè)企業(yè)在污染時(shí)購(gòu)買(mǎi)二氧化碳排放許可證。這個(gè)制度設(shè)計(jì)被認(rèn)為是歐盟減少溫室氣體排放以防止氣候危機(jī)計(jì)劃的基石。
歐洲議會(huì)已向委員會(huì)發(fā)送了一項(xiàng)更改歐盟排放交易體系 （ETS） 的提案，該體系對(duì)工廠、發(fā)電廠和航空業(yè)為實(shí)現(xiàn)總體排放目標(biāo)而可以排放的溫室氣體數(shù)量設(shè)定上限。
此前，該系統(tǒng)已覆蓋相關(guān)行業(yè)排放量的 43％。歐盟環(huán)境委員會(huì)試圖將這一比例提高到 67％，但由于一些右翼政黨的反對(duì)，這一比例降至 61％。
新的提案旨在逐步取消向航空免費(fèi)分配排放配額，將海上運(yùn)輸?shù)呐欧偶{入 ETS，并為建筑物和道路運(yùn)輸創(chuàng)建新的交易體系。
其他歐洲議會(huì)議員對(duì)該提案的淡化版本不滿意，所以投票反對(duì)這項(xiàng)改革并將其發(fā)回委員會(huì)修改。
社會(huì)黨和民主黨進(jìn)步聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)人伊拉特克斯·加西亞在議會(huì)發(fā)表講話說(shuō)：“你不能要求極右翼投票以降低野心，然后要求我們所有人投票以支持它。”
其實(shí)，投贊成票的議員也不滿意，認(rèn)為對(duì)所達(dá)成的提案版本沒(méi)有通過(guò)，這會(huì)讓碳市場(chǎng)改革停滯不前。
歐洲議會(huì)議員隨后以 495 票對(duì) 120 票投票贊成，將這個(gè)改革方案送回環(huán)境委員會(huì)重新審議。 內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com
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