李稻葵：建議盡快推出統(tǒng)一的碳排放稅 稅收部分留給征收地政府

 

　　李稻葵指出，當(dāng)前雙碳工作出現(xiàn)了一些比較突出的問題。主要表現(xiàn)是各個部門、各個地區(qū)分各施其政，各自提出自己的減碳目標(biāo)和規(guī)劃，局部最優(yōu)導(dǎo)致整體次優(yōu)，對經(jīng)濟運行產(chǎn)生了直接的沖擊。

 

　　李稻葵認為，要解決當(dāng)前出現(xiàn)的問題，需要建立全國碳排放統(tǒng)一大市場。全國碳排放統(tǒng)一大市場指的是各地區(qū)、各部門都要為直接或間接碳排放付同樣的單位費用，即，碳排放價，都可以按照同樣的碳價從碳匯或碳捕獲得收益。

 

　　為什么建立全國碳排放統(tǒng)一大市場非常重要？李稻葵表示，從結(jié)果上看，任何地區(qū)或部門的碳排放對雙碳目標(biāo)的影響都是一樣的；但是，不同地區(qū)、不同部門減排的成本卻是大相徑庭的。推動全國的減排，必須在減碳成本最低的地區(qū)和部門進行減碳，而不是全國一刀切給各個部門下達同樣的指令。但是怎么才能夠知道哪個地區(qū)、哪個部門的減碳的成本最低呢？這就必須要建立一個全國碳排放統(tǒng)一大市場，通過統(tǒng)一碳排放市場的運行發(fā)現(xiàn)全國統(tǒng)一的碳排放價格。對照全國統(tǒng)一的碳排放價格，減碳成本比全國碳價格低的地區(qū)和部門自然會加快減碳，以此獲得經(jīng)濟效益，而減碳成本高的地區(qū)就應(yīng)該不減排甚至于加碳，相較來看總體效果是減碳。

 

　　更重要的是，政府可以通過征收統(tǒng)一的碳排放稅的方法，逐步提高全國統(tǒng)一的碳排放的價格，以此推動全國減碳進程，逐步實現(xiàn)雙碳目標(biāo)。

 

　　李稻葵提出，建立全國統(tǒng)一的碳排放市場的理論基礎(chǔ)是政府與市場經(jīng)濟學(xué)，這是中國改革開放40多年的經(jīng)驗總結(jié)，在國際上已經(jīng)引發(fā)了廣泛的關(guān)注。我國應(yīng)該以推動建立全國碳排放統(tǒng)一大市場引領(lǐng)全球減碳行動，彰顯中國特色社會主義制度優(yōu)勢。 夲呅內(nèi)傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ