歐盟碳邊界調(diào)整機(jī)制實(shí)施將促使我國(guó)加快碳定價(jià)進(jìn)程

3月15日，在歐盟理事會(huì)的經(jīng)濟(jì)與金融事務(wù)委員會(huì)會(huì)議上，歐盟27國(guó)的財(cái)政部長(zhǎng)采納了歐盟理事會(huì)輪值主席國(guó)法國(guó)的碳邊界調(diào)整機(jī)制（CBAM）提案，這意味著CBAM離正式實(shí)施更進(jìn)一步。法總統(tǒng)馬克龍?jiān)谄鋫€(gè)人社交賬號(hào)上公布了此消息。

 

CBAM以碳排放密集型產(chǎn)品為標(biāo)的，涵蓋鋼鐵、鋁、水泥、化肥、電力這5個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品，并計(jì)劃于2023年1月1日開始實(shí)施。2023—2025年為實(shí)施過渡期，2026年起將正式全面開征碳關(guān)稅。

 

作為世界上首個(gè)以碳關(guān)稅形式應(yīng)對(duì)氣候變化的提案，CBAM將對(duì)全球貿(mào)易產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。安永大中華區(qū)能源資源行業(yè)稅務(wù)服務(wù)主管合伙人蘭東武在接受本刊記者采訪時(shí)表示，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，CBAM可能會(huì)促使我國(guó)加快推進(jìn)碳定價(jià)進(jìn)程，到2026年，我國(guó)碳市場(chǎng)可望擴(kuò)圍。“如能通過碳關(guān)稅，倒逼我國(guó)高碳排企業(yè)去加速技術(shù)創(chuàng)新，不斷適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易低碳需求，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品由能源密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，提高我國(guó)企業(yè)對(duì)外貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力，那么碳關(guān)稅的實(shí)施，也可能是有利于中國(guó)加快新能源的開發(fā)，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，改善能源結(jié)構(gòu)，提高能源利用率的好事。”蘭東武說。