日前有消息稱，寶馬和豐田的合作將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)張到氫燃料電池的發(fā)展，不過還沒有正式發(fā)出消息，近日戴姆勒、福特、雷諾-日產(chǎn)搶先一步宣布將聯(lián)手進(jìn)行氫燃料電池技術(shù)的合作開發(fā)計(jì)劃

頁巖氣對(duì)中國來說到底是“泡沫”還是“革命”，至此尚無定論。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球頁巖氣可采儲(chǔ)量達(dá)到187萬億立方米，而據(jù)國土資源部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

在國家大力發(fā)展新能源的相關(guān)政策日漸明朗之后，新能源汽車及相關(guān)零部件項(xiàng)目成為地方政府招商引資中的重點(diǎn)

國家節(jié)能、新能源政策頻出，在“居民收入倍增”的預(yù)期下，未來技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級(jí)將給新能源領(lǐng)域帶來巨大的想象空間

據(jù)易碳家了解到,中國國家電監(jiān)會(huì)6日透露，2012年中國可再生能源發(fā)電裝機(jī)3.13億千瓦，同比增加11.22％；全年發(fā)電量9680億千瓦時(shí)，同比提高30.32％，占比進(jìn)一步提高，較2011年增加3.75個(gè)百分點(diǎn)。中

八年前，李俊峰在撰寫《風(fēng)力事在中國》一書時(shí)曾與友人自嘲：風(fēng)電那是丹麥人搞的，你就當(dāng)我講一次中國的童話吧，別當(dāng)真。 但其后的歲月里，陽光照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，風(fēng)車巨人綿延中國大江南北。

2012年，山東省新能源汽車產(chǎn)銷快速增長。據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)省內(nèi)21家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)，全年共生產(chǎn)新能源汽車主8.67萬輛，同比增長27.13%。 按照協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年，山東生產(chǎn)

據(jù)易碳家報(bào)道，《山西省晉中市甲醇汽車試點(diǎn)實(shí)施方案》已正式通過審核，標(biāo)志著甲醇汽車試點(diǎn)項(xiàng)目正式落地。《方案》首先將公共交通作為首要對(duì)象。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，以甲醇為車用燃料的新

據(jù)悉，整個(gè)項(xiàng)目占地500畝，其中研發(fā)用地100畝，產(chǎn)業(yè)用地400畝，選址武漢開發(fā)區(qū)智慧城和鳳凰工業(yè)園。 據(jù)易碳家了解到,工研院將主要進(jìn)行新能源汽車整車及整車控制系統(tǒng)、電池、電機(jī)及動(dòng)力系

純電動(dòng)汽車是未來發(fā)展方向，但巨大的購置成本使其真正實(shí)現(xiàn)市場化還需時(shí)日。 目前所有的新能源汽車，沒有一輛是低碳的。必須尋找到新的技術(shù)路線才能生產(chǎn)出低碳汽車來。國家發(fā)改委能源